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Freelander 2
Land Rover Freelander 2 Ersatzteile & Zubehör – British Garage
Der Land Rover Freelander 2 verbindet britische Geländewagentradition mit modernem Fahrkomfort, einer robusten Konstruktion und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Als zweite Generation des kompakten Land Rover SUV wurde er von 2006 bis 2014 produziert. Mit seinem permanent verfügbaren Allradantrieb, der elektronischen Geländesteuerung Terrain Response und einer umfangreichen Auswahl an Diesel- und Benzinmotoren entwickelte sich der Freelander 2 zu einem vielseitigen Fahrzeug für Alltag, Reisen und Freizeit.
Bei British Garage findest du Ersatzteile und Zubehör rund um britische Fahrzeuge, insbesondere Land Rover und Range Rover. Ob du deinen Freelander 2 TD4 warten, einen SD4 reparieren oder deinen Freelander Si4 langfristig erhalten möchtest: Die passenden Ersatzteile für Motor, Getriebe und Antrieb, Fahrwerk, Lenkung und Bremsen, Karosserie, Klima und Heizung sowie Service und Wartung sind entscheidend.
Du suchst Land Rover Freelander 2 Ersatzteile, Freelander 2 TD4 Ersatzteile, Freelander 2 SD4 Ersatzteile, Teile für den Freelander 2.0 Si4 oder den frühen Freelander 3.2 i6? Auf dieser Landingpage erhältst du einen Überblick über die Entwicklungsgeschichte, Motorisierungen, Ausstattungsvarianten und Modellpflegemaßnahmen der zweiten Freelander-Generation.
Die Geschichte und Entwicklung des Land Rover Freelander 2
Vom Freelander 1 zum modernen SUV
Nach dem Erfolg des Freelander 1 entwickelte Land Rover eine vollständig überarbeitete zweite Generation. Das Ziel war, die Alltagstauglichkeit und den Komfort des Vorgängers zu bewahren und gleichzeitig Fahrdynamik, Sicherheit, Innenraumqualität und Geländeeigenschaften weiterzuentwickeln.
Der Land Rover Freelander 2, intern als L359 bezeichnet, wurde 2006 vorgestellt. Die Produktion begann im selben Jahr im britischen Werk Halewood; in Deutschland startete der Verkauf 2007. In Nordamerika wurde das Modell als Land Rover LR2 vermarktet.
Technisch basierte der Freelander 2 auf der Ford-EUCD-Plattform, die auch bei verschiedenen Fahrzeugen aus dem damaligen Ford- und Volvo-Umfeld zum Einsatz kam. Das Fahrzeug erhielt eine selbsttragende Karosserie, eine moderne Fahrwerkskonstruktion und einen quer eingebauten Motor. Im Vergleich zum Vorgänger wurde das Fahrzeugkonzept konsequent weiterentwickelt.
Ein wesentliches Merkmal blieb der Allradantrieb. In Verbindung mit dem Terrain Response System konnte der Fahrer die Fahrzeugabstimmung an unterschiedliche Untergründe anpassen. Je nach Ausführung standen Programme für normalen Straßenbetrieb, Gras beziehungsweise Schotter beziehungsweise Schnee, Schlamm und Spurrillen sowie Sand zur Verfügung. Die Bergabfahrhilfe Hill Descent Control unterstützte zusätzlich auf steilen Gefällestrecken.
Der Freelander 2 war ausschließlich als fünftüriges SUV erhältlich. Damit unterschied er sich von der ersten Generation, die auch als Dreitürer mit unterschiedlichen Dachkonfigurationen angeboten wurde. Der neue Freelander legte den Schwerpunkt auf Platzangebot, Komfort, Sicherheit und eine hochwertigere Innenausstattung.
2006–2009: Die erste Generation des Freelander 2
Zum Marktstart wurden zwei Motorfamilien angeboten: ein 2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel und ein 3,2-Liter-Reihensechszylinder-Benziner.
Der Diesel gehörte zur DW12-Motorfamilie und wurde mit rund 160 PS angeboten. Er war mit Schalt- oder Automatikgetriebe erhältlich, abhängig von der jeweiligen Konfiguration. Der Benziner mit der Bezeichnung i6 leistete rund 233 PS und wurde serienmäßig mit einer Sechsstufen-Automatik kombiniert.
Bereits die frühen Fahrzeuge verfügten über zahlreiche Komfort- und Sicherheitsfunktionen. Je nach Ausstattungslinie gehörten unter anderem Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, verschiedene Audiosysteme und elektronische Fahrhilfen zum Ausstattungsumfang.
Für die Ersatzteilbestellung ist bei diesen frühen Fahrzeugen insbesondere die Unterscheidung zwischen dem 2.2 TD4 und dem 3.2 i6 wichtig. Motor, Getriebe, Kühlsystem und Antriebskomponenten unterscheiden sich deutlich.
2009–2010: Weitere technische Optimierungen
Im Verlauf der ersten Produktionsjahre wurden Ausstattung, Bedienung und technische Details schrittweise weiterentwickelt. Ab 2009 erhielten bestimmte Dieselmodelle mit Schaltgetriebe eine Start-Stopp-Automatik, um den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen zu reduzieren.
Die Motorenpalette blieb zunächst im Wesentlichen bei den bekannten Grundvarianten. Je nach Markt und Produktionsstand konnten sich jedoch einzelne technische Details und Ausstattungsmerkmale unterscheiden.
2010: Erstes Facelift und neue Dieselvarianten
Im Sommer 2010 stellte Land Rover eine umfangreichere Modellpflege vor. Der überarbeitete Freelander 2 erhielt unter anderem einen modifizierten Kühlergrill, neue Stoßfänger und weitere Änderungen an der Außenoptik.
Gleichzeitig wurde die Dieselpalette überarbeitet. Der 2,2-Liter-Diesel wurde in verschiedenen Leistungsstufen angeboten:
- TD4: je nach Baujahr und Getriebe rund 150 bis 160 PS
- SD4: rund 190 PS
Der TD4 blieb die stärker auf Wirtschaftlichkeit ausgerichtete Dieselvariante, während der SD4 mehr Leistung und Drehmoment bot. Beide Motorvarianten waren mit der für den Freelander typischen Kombination aus SUV-Komfort und Geländetauglichkeit verbunden.
Bei der Suche nach Freelander 2 TD4 Ersatzteilen oder Freelander 2 SD4 Ersatzteilen sollte die genaue Leistungsstufe berücksichtigt werden. Auch die Getriebeart und der Produktionszeitraum können für die Kompatibilität entscheidend sein.
2011–2012: Überarbeitete Ausstattung und Antriebstechnik
Nach dem ersten Facelift wurde die Modellreihe mit weiteren Ausstattungsdetails und technischen Anpassungen fortgeführt. In ausgewählten Märkten gab es zusätzlich Varianten mit Frontantrieb. Für viele europäische Allradmodelle blieb der Allradantrieb jedoch ein zentrales Merkmal.
Bei der Ersatzteilbestellung sollten deshalb nicht nur Modellbezeichnung und Motorleistung, sondern auch die tatsächliche Antriebskonfiguration geprüft werden.
2012: Zweites Facelift und Einführung des Si4
Im August 2012 kündigte Land Rover eine weitere Modellpflege für das Modelljahr 2013 an. Zu den optischen Änderungen gehörten neu gestaltete Leuchten an Front und Heck sowie eine überarbeitete Innenraumgestaltung.
Die wichtigste technische Neuerung war der Wechsel beim Benzinmotor: Der bisherige 3,2-Liter-Reihensechszylinder i6 wurde durch einen 2,0-Liter-Si4-Turbobenziner mit Direkteinspritzung ersetzt. Dieser leistete rund 240 bis 241 PS und bot trotz des kleineren Hubraums eine höhere Leistung als der Vorgänger. Der Si4 wurde mit einer Sechsgang-Automatik kombiniert.
Im Innenraum erhielt der Freelander 2 eine modernisierte Mittelkonsole. Je nach Ausstattung waren unter anderem ein 7-Zoll-Farbdisplay, erweiterte Infotainmentfunktionen, Meridian-Audiosysteme und zusätzliche Komfortausstattungen erhältlich.
Auch die Ausstattungslinien wurden weiterentwickelt. In den letzten Modelljahren waren je nach Markt beispielsweise SE, HSE und HSE Luxury sowie besondere Designausführungen erhältlich.
2013–2014: Die letzten Produktionsjahre
In den letzten Produktionsjahren konzentrierte sich Land Rover auf die Weiterführung der überarbeiteten Modellpalette. Zu den wesentlichen Antrieben gehörten der 2,2-Liter-TD4, der leistungsstärkere SD4 und der 2,0-Liter-Si4-Benziner.
Die Produktion des Freelander 2 endete im Herbst 2014. Sein Nachfolger war der Land Rover Discovery Sport, der ab 2015 die Rolle des kompakten SUV innerhalb der Modellpalette übernahm.
Die genannten Zeiträume und Leistungswerte orientieren sich an den europäischen Modellen. Ausstattung und Motorangebot konnten je nach Markt und Produktionsdatum abweichen. Quelle: Land Rover Media Newsroom – Modellpflege 2012 · Technische Modellübersicht
Land Rover Freelander 2 Motorisierungen ab Werk
Der Freelander 2 wurde in Europa vor allem mit einem 2,2-Liter-Vierzylinder-Diesel und einem Benzinmotor angeboten. Im Laufe der Produktionszeit kamen unterschiedliche Leistungsstufen und eine neue Benzinmotorisierung hinzu.
MotorisierungHubraumLeistung, ungefährProduktionszeit2.2 TD4 Diesel2.179 cm³ca. 150–160 PS, je nach Version2006–20142.2 SD4 Diesel2.179 cm³ca. 190 PSab 2010 bis 20143.2 i6 Benziner3.192 cm³ca. 233 PS2006–20122.0 Si4 Turbo-Benziner1.999 cm³ca. 240–241 PS2012–2014
Die Tabelle fasst die wichtigsten europäischen Motorvarianten zusammen. Einzelne Leistungsangaben, Getriebekombinationen und Marktangebote können abweichen.
Land Rover Freelander 2.2 TD4 Ersatzteile
Der 2,2-Liter-TD4-Dieselmotor ist eine der zentralen Motorisierungen des Freelander 2. Er bietet ein hohes Drehmoment und eignet sich sowohl für den Alltag als auch für längere Strecken und den Einsatz auf unbefestigten Wegen.
Für Land Rover Freelander 2 TD4 Ersatzteile sind unter anderem Komponenten für Motorwartung, Einspritzung, Turboaufladung, Kühlung und Abgasführung relevant. Je nach Reparatur können Filter, Dichtungen, Schläuche, Riemen und weitere motorbezogene Teile benötigt werden.
Achte bei der Bestellung auf Baujahr, Motorcode, Leistungsstufe und Getriebevariante. Im Produktionsverlauf wurden technische Details angepasst, weshalb nicht jedes TD4-Ersatzteil bei allen Modelljahren identisch ist.
Land Rover Freelander 2.2 SD4 Ersatzteile
Der SD4 wurde ab der Modellpflege 2010 als leistungsstärkere Dieselvariante angeboten. Mit rund 190 PS und hohem Drehmoment bietet er eine kräftigere Leistungsentfaltung als die schwächeren TD4-Ausführungen.
Wer Freelander 2 SD4 Ersatzteile sucht, sollte die genaue Motorvariante und das Produktionsdatum angeben. Unterschiede können bei Motorperipherie, Abgasanlage, Kühlung und weiteren Komponenten auftreten. Auch bei Teilen für den Antriebsstrang ist die genaue Zuordnung wichtig.
Land Rover Freelander 3.2 i6 Ersatzteile
Der 3,2-Liter-Reihensechszylinder war der Benzinmotor der frühen Freelander-2-Generation. Er leistet rund 233 PS und wurde serienmäßig mit einem Sechsstufen-Automatikgetriebe kombiniert.
Für den Land Rover Freelander 2 3.2 i6 werden spezifische Ersatzteile für Motor, Kühlung, Kraftstoffversorgung und Nebenaggregate benötigt. Auch die Getriebe- und Antriebskomponenten müssen zur jeweiligen Ausführung passen.
Da dieser Motor nur bis zur Umstellung auf den Si4 im Jahr 2012 angeboten wurde, ist die Abgrenzung zu den späteren Fahrzeugen besonders wichtig.
Land Rover Freelander 2.0 Si4 Ersatzteile
Mit dem Modelljahr 2013 wurde der 3,2-Liter-Sechszylinder durch den aufgeladenen 2,0-Liter-Si4-Benziner ersetzt. Der Vierzylinder mit Direkteinspritzung leistet rund 240 bis 241 PS und wurde mit einer Sechsgang-Automatik kombiniert.
Bei Freelander 2 Si4 Ersatzteilen sollte berücksichtigt werden, dass dieser Motor eine andere Konstruktion und Motorperipherie als der vorherige i6 besitzt. Die Auswahl von Teilen für Einspritzung, Turboaufladung, Kühlung und Abgasanlage muss deshalb exakt zur Si4-Ausführung passen.
Karosserie- und Ausstattungsvarianten des Freelander 2
Fünftürige Karosserie
Im Gegensatz zum Freelander 1 wurde die zweite Generation ausschließlich als fünftüriges SUV angeboten. Die Karosserie kombiniert ein praktisches Platzangebot mit einer erhöhten Sitzposition und einem geräumigen Kofferraum.
Im Verlauf der Produktion wurden die Front- und Heckgestaltung sowie verschiedene Details der Beleuchtung überarbeitet. Besonders die Facelifts von 2010 und 2012 sind für die Auswahl von Karosserieteilen relevant.
Ausstattungslinien und Komfortkonfigurationen
Je nach Markt und Modelljahr waren verschiedene Ausstattungslinien erhältlich, darunter:
- S: funktionale Grundausstattung, abhängig vom Markt
- GS: zusätzliche Komfort- und Ausstattungsmerkmale in ausgewählten Märkten
- SE: erweiterte Komfort- und Innenausstattung
- XS: spezielle Ausstattungsvariante, abhängig vom Markt
- HSE: umfangreiche Komfort- und Technikpakete
- HSE Luxury: besonders umfangreiche Ausstattung in späteren Modelljahren
- Dynamic: eigenständige Designausführung bei ausgewählten späteren Modellen
Die konkrete Ausstattung konnte unter anderem Sitze, Lederbezüge, Felgen, Außenfarben, Navigationssystem, Audiosystem, Klimaautomatik, Panorama-Glasdach und Fahrerassistenzsysteme betreffen.
Für Ersatzteile bedeutet das: Zwei Freelander 2 mit gleichem Baujahr und Motor können sich durch Ausstattung und Produktionsstand bei einzelnen Komponenten unterscheiden. Das gilt insbesondere für Innenraumteile, Leuchten, Stoßfänger und Elektronik.
Land Rover Freelander 2 Ersatzteile nach Kategorien bei British Garage
Motor – Freelander 2 Motorteile
Ob TD4, SD4, i6 oder Si4: Jede Motorisierung des Freelander 2 benötigt Ersatzteile, die genau zur jeweiligen technischen Ausführung passen.
In der Kategorie Motor findest du – abhängig vom verfügbaren Sortiment – Komponenten für Wartung und Reparatur, beispielsweise Filter, Dichtungen, Riemen, Kühlkomponenten und weitere motorbezogene Teile.
Wenn du Land Rover Freelander 2 Motorteile bestellst, solltest du Motorcode, Hubraum, Leistung und Produktionsdatum prüfen. Besonders beim Wechsel vom 3,2-Liter-i6 zum 2,0-Liter-Si4 sowie bei den unterschiedlichen Diesel-Leistungsstufen ist eine eindeutige Zuordnung wichtig.
Getriebe & Antrieb – Schaltgetriebe, Automatik und Allradantrieb
Der Freelander 2 wurde mit Schaltgetrieben und Sechsstufen-Automatikgetrieben angeboten. Die konkrete Kombination hing von Motorisierung, Ausstattung und Markt ab. Bei den frühen i6-Benzinern und dem späteren Si4 gehörte die Automatik zum serienmäßigen Antriebskonzept.
Der Allradantrieb und das Terrain Response System gehören zu den wichtigsten technischen Merkmalen des Freelander 2. Je nach Fahrzeugausführung können sich Antriebskomponenten und die zugehörige Elektronik unterscheiden.
In der Kategorie Getriebe & Antrieb findest du – sofern für dein Fahrzeug verfügbar – Ersatzteile für Getriebe, Antriebswellen, Gelenke, Lager und weitere Komponenten des Antriebsstrangs.
Für Freelander 2 Getriebe Ersatzteile sind Motorisierung, Getriebeart, Baujahr und Antriebskonfiguration entscheidend. Bei ungewöhnlichen Geräuschen, Vibrationen oder Problemen mit dem Allradantrieb empfiehlt sich zunächst eine fachgerechte Diagnose.
Fahrwerk, Lenkung & Bremsen – Fahrwerkskomponenten und Sicherheit
Das Fahrwerk des Freelander 2 wurde für die Kombination aus Straßenkomfort und Geländetauglichkeit ausgelegt. Zusammen mit der elektronischen Traktionskontrolle und dem Terrain Response System unterstützt es die Fahreigenschaften auf unterschiedlichen Untergründen.
In der Kategorie Fahrwerk, Lenkung & Bremsen findest du – abhängig vom Sortiment – Ersatzteile für die Fahrwerks- und Lenkungskomponenten sowie Verschleißteile für die Bremsanlage. Dazu können beispielsweise Stoßdämpfer, Federn, Lager, Gelenke, Bremsbeläge und Bremsscheiben gehören.
Wenn du Freelander 2 Fahrwerk Ersatzteile oder Freelander 2 Bremsen suchst, solltest du das Baujahr und die Motorisierung berücksichtigen. Bei den leistungsstärkeren SD4- und Si4-Versionen ist es besonders wichtig, die passende Bremsausführung zu identifizieren.
Karosserie – Freelander 2 Karosserieteile und Facelift
Die Karosserie des Freelander 2 wurde 2010 und 2012 optisch überarbeitet. Die Änderungen betreffen unter anderem Kühlergrill, Stoßfänger, Scheinwerfer und Heckleuchten.
In der Kategorie Karosserie findest du – abhängig von der Verfügbarkeit – Ersatzteile für Reparatur und Instandhaltung, beispielsweise ausgewählte Stoßfängerkomponenten, Leuchten, Kühlergrillteile, Spiegelteile und Verkleidungen.
Bei der Bestellung von Land Rover Freelander 2 Karosserieteilen ist die Unterscheidung zwischen Vor-Facelift, dem Modell ab 2010 und dem überarbeiteten Modell ab 2012 wichtig. Auch Ausstattungsvarianten können sich bei einzelnen Außenanbauteilen unterscheiden.
Klima & Heizung – Klimaanlage, Lüftung und Innenraumkomfort
Der Freelander 2 wurde mit unterschiedlichen Komfortausstattungen angeboten. Je nach Ausführung verfügte er über eine manuelle Klimaanlage oder eine automatische Klimatisierung. In späteren Modelljahren kamen zusätzliche Komfortfunktionen hinzu.
In der Kategorie Klima & Heizung findest du – sofern verfügbar – Ersatzteile für die Klimatisierung, Belüftung und Heizung. Dazu können beispielsweise Innenraumfilter und weitere Komponenten der Klima- und Heizsysteme gehören.
Wenn die Klimaanlage nicht mehr ausreichend kühlt oder die Heizung nicht zuverlässig arbeitet, sollte die Ursache vor der Teilebestellung fachgerecht geprüft werden. Für die Auswahl von Freelander 2 Klima Ersatzteilen sind Baujahr und Ausstattung entscheidend.
Service, Wartung & Accessoires – Pflege und Werterhalt
Auch der Freelander 2 profitiert von regelmäßiger Wartung und einer sorgfältigen Pflege. Insbesondere bei älteren Fahrzeugen sollten Verschleißteile und wichtige Betriebs- und Flüssigkeitssysteme regelmäßig kontrolliert werden.
In der Kategorie Service, Wartung & Accessoires findest du – abhängig vom verfügbaren Sortiment – Wartungsartikel, Filter, Pflegeprodukte und Zubehör für deinen Freelander 2.
Ob TD4, SD4, i6 oder Si4: Halte die Wartungshistorie im Blick und beachte die für dein Fahrzeug geltenden Herstellervorgaben. Eine korrekte Wartung unterstützt die Zuverlässigkeit und den langfristigen Werterhalt deines Land Rover.
Land Rover Freelander 2 Ersatzteile online kaufen bei British Garage
Du suchst Land Rover Freelander 2 Ersatzteile, möchtest deinen TD4 warten oder benötigst passende Teile für eine Reparatur an deinem SD4, i6 oder Si4? British Garage ist deine Anlaufstelle für Ersatzteile und Zubehör rund um britische Fahrzeuge – mit besonderem Fokus auf Land Rover und Range Rover.
Unser Sortiment ist nach den wichtigsten Fahrzeugbereichen strukturiert:
- Motor
- Getriebe & Antrieb
- Fahrwerk, Lenkung & Bremsen
- Karosserie
- Klima & Heizung
- Service, Wartung & Accessoires
Bei der Auswahl der passenden Ersatzteile kommt es auf die genaue Fahrzeugkonfiguration an. Halte deshalb möglichst die Fahrgestellnummer (VIN), das Produktionsdatum, die Motorisierung und die Getriebeart bereit. Bei Karosserieteilen sollte zusätzlich geprüft werden, ob es sich um ein Vor-Facelift-Fahrzeug, das Modell ab 2010 oder die überarbeitete Version ab 2012 handelt.
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